O JPMorgan manteve uma vis\u00e3o cautelosa para o setor brasileiro de autope\u00e7as e revisou suas recomenda\u00e7\u00f5es para algumas empresas do segmento, mexendo com tr\u00eas a\u00e7\u00f5es do setor: Tupy (TUPY3<\/a>), Iochpe-Maxion (MYPK3<\/a>) e Randoncorp (RAPT4<\/a>). O banco destacou que o setor acumula queda de 7% no ano, enquanto o Ibovespa avan\u00e7a 6%, em um cen\u00e1rio marcado pelo aumento de 50 pontos-base no custo de capital pr\u00f3prio e pela redu\u00e7\u00e3o das estimativas para as companhias.<\/p>\n Na avalia\u00e7\u00e3o do banco, a receita dom\u00e9stica deve continuar pressionando os resultados das empresas, j\u00e1 que os juros elevados por mais tempo tendem a limitar o crescimento do PIB brasileiro. Por outro lado, as exporta\u00e7\u00f5es podem compensar parcialmente esse cen\u00e1rio, impulsionadas pela deprecia\u00e7\u00e3o de cerca de 5% do real frente ao d\u00f3lar no \u00faltimo m\u00eas.<\/p>\n Diante desse cen\u00e1rio, o JPMorgan elevou a Tupy (TUPY3<\/a>) e a Iochpe-Maxion (MYPK3<\/a>) para overweight<\/em> (exposi\u00e7\u00e3o acima da m\u00e9dia do mercado, equivalente \u00e0 compra), rebaixou a Randoncorp (RAPT4<\/a>) para underweight <\/em>(exposi\u00e7\u00e3o abaixo da m\u00e9dia do mercado, equivalente \u00e0 venda) e elevou a Mahle Metal Leve (LEVE3<\/a>) para neutro.<\/p>\n TUPY3<\/a> avan\u00e7ou 8,23%, a R$ 14,33, enquanto MYPK3<\/a> subiu 4,21%, para R$ 9,15, e LEVE3<\/a> ganhou 1,32%, cotada a R$ 33,08. Na dire\u00e7\u00e3o oposta, RAPT4<\/a> recuou 3,35%, a R$ 4,90.<\/p>\n A recomenda\u00e7\u00e3o da Tupy foi elevada de neutra para overweight, com pre\u00e7o-alvo de R$ 18,00. O JPMorgan cita avan\u00e7os na governan\u00e7a corporativa, ap\u00f3s a nomea\u00e7\u00e3o de um novo CEO considerado favor\u00e1vel ao mercado e mudan\u00e7as no conselho de administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O banco tamb\u00e9m v\u00ea melhora no ciclo de caminh\u00f5es pesados da Am\u00e9rica do Norte e acredita que suas proje\u00e7\u00f5es de lucro por a\u00e7\u00e3o para 2027 e 2028, respectivamente 7% e 8% acima do consenso, refletem uma recupera\u00e7\u00e3o das margens ainda n\u00e3o precificada pelo mercado.<\/p>\n A recomenda\u00e7\u00e3o da Iochpe-Maxion tamb\u00e9m foi elevada de neutra para overweight, com pre\u00e7o-alvo de R$ 12,00.<\/p>\n Segundo o JPMorgan, a recupera\u00e7\u00e3o do mercado de ve\u00edculos pesados na Am\u00e9rica do Norte deve impulsionar o neg\u00f3cio de componentes estruturais, respons\u00e1vel por cerca de 15% da receita da companhia. O banco enxerga potencial de valoriza\u00e7\u00e3o de 37% e destaca que aproximadamente 66% da receita \u00e9 gerada fora do Brasil.<\/p>\n A Randoncorp foi rebaixada de Overweight para Underweight, e o pre\u00e7o-alvo foi reduzido de R$ 8,00 para R$ 6,00.<\/p>\n Continua depois da publicidade<\/p>\n<\/p><\/div>\n O JPMorgan avalia que o cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico brasileiro, com juros elevados por mais tempo, tende a pressionar os resultados financeiros da companhia, que possui a maior alavancagem entre as empresas cobertas pelo banco. Al\u00e9m disso, v\u00ea poucos catalisadores no curto prazo e espera um segundo trimestre fraco, com estimativas de lucro abaixo do consenso.<\/p>\n O JPMorgan manteve a Marcopolo como sua principal recomenda\u00e7\u00e3o no setor, reiterando recomenda\u00e7\u00e3o Overweight e pre\u00e7o-alvo de R$ 9,00. O banco v\u00ea potencial de valoriza\u00e7\u00e3o de cerca de 55%, al\u00e9m de dividend yield estimado em aproximadamente 9%, que pode chegar a 13% caso o payout aumente para 75%.<\/p>\n A institui\u00e7\u00e3o destaca ainda poss\u00edveis ganhos adicionais com o investimento na fabricante norte-americana NFI e com o programa Caminhos da Escola, no qual a companhia conquistou mais de 95% do \u00faltimo leil\u00e3o, equivalente a 7,5 mil \u00f4nibus e mais de R$ 2 bilh\u00f5es em receitas. Cerca de 45% da receita da empresa vem de mercados internacionais, reduzindo a exposi\u00e7\u00e3o ao cen\u00e1rio dom\u00e9stico.<\/p>\n Continua depois da publicidade<\/p>\n<\/p><\/div>\n A Mahle Metal Leve foi elevada de underweight para neutra, embora o pre\u00e7o-alvo tenha sido reduzido de R$ 45,00 para R$ 42,00.<\/p>\n O banco destaca o dividend yield estimado em 8% e potencial de valoriza\u00e7\u00e3o pr\u00f3ximo de 30%. Ainda assim, ressalta que cerca de 70% da receita depende do mercado brasileiro, o que deve limitar o crescimento neste ano.<\/p>\n O JPMorgan manteve recomenda\u00e7\u00e3o neutra para a Frasle Mobility, reduzindo o pre\u00e7o-alvo de R$ 29,00 para R$ 28,00.<\/p>\n Continua depois da publicidade<\/p>\n<\/p><\/div>\n Embora a empresa tenha mais de 50% da receita proveniente do exterior, funcionando como prote\u00e7\u00e3o diante da fraqueza da economia brasileira, o banco v\u00ea potencial de valoriza\u00e7\u00e3o mais modesto e reduzidas chances de novas aquisi\u00e7\u00f5es relevantes no curto prazo devido ao elevado endividamento da controladora Randoncorp.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.infomoney.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Image-2026-04-27T144235.615.jpg?fit=800%2C151&quality=70&strip=all\")
\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/section><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\nTupy (TUPY3<\/a>)<\/h3>\n
Iochpe-Maxion (MYPK3<\/a>)<\/h3>\n
Randoncorp (RAPT4<\/a>)<\/h3>\n
Marcopolo (POMO4<\/a>)<\/h3>\n
Mahle Metal Leve (LEVE3<\/a>)<\/h3>\n
Frasle Mobility (FRAS3<\/a>)<\/h3>\n