![\"Barris](\"https:\/\/jpimg.com.br\/uploads\/2022\/03\/2022-03-22t220701z_1_lynxnpei2l19n_rtroptp_4_ukraine-crisis-global-oil_easy-resize.com_.jpg\")
\n <\/source><\/source><\/picture>Ambos os valores de refer\u00eancia ca\u00edram abaixo de US$100 por barril no preg\u00e3o anterior, com o WTI registrando sua maior queda desde abril de 2020, devido ao otimismo de que o cessar-fogo resultaria na reabertura do estreito.
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Os pre\u00e7os do petr\u00f3leo deram um salto<\/strong> nesta quinta-feira (9), uma vez que as d\u00favidas sobre um fr\u00e1gil cessar-fogo de duas semanas no Oriente M\u00e9dio<\/strong> aumentaram as preocupa\u00e7\u00f5es de que os fluxos atrav\u00e9s do crucial Estreito de Ormuz permanecer\u00e3o restritos.<\/p>\n Os contratos futuros do petr\u00f3leo Brent LCOc1 subiam 4%, para US$98,51 por barril<\/strong>, por volta das 8h (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), enquanto o petr\u00f3leo WTI dos EUA CLc1 avan\u00e7ava mais de 5%, para US$99,35 por barril.<\/p>\n Ambos os valores de refer\u00eancia ca\u00edram abaixo de US$100 por barril no preg\u00e3o anterior, com o WTI registrando sua maior queda desde abril de 2020, devido ao otimismo de que o cessar-fogo resultaria na reabertura do estreito.<\/p>\n No entanto, os analistas disseram que os participantes do mercado estavam hesitantes em eliminar totalmente o pr\u00eamio de risco geopol\u00edtico e que n\u00e3o havia clareza sobre o que as negocia\u00e7\u00f5es entre os EUA e o Ir\u00e3 significariam para os fluxos de petr\u00f3leo.<\/p>\n \u201cAs chances de uma reabertura significativa (do estreito) em breve parecem escassas\u201d, disse Vandana Hari, fundadora do provedor de an\u00e1lises do mercado de petr\u00f3leo Vanda Insights, prevendo uma volatilidade cont\u00ednua nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo.<\/p>\n \u201cO mercado de futuros parece um pouco quebrado\u201d, disse ela. Caso contr\u00e1rio, \u201cos pre\u00e7os j\u00e1 deveriam ter voltado aos n\u00edveis anteriores ao cessar-fogo\u201d.<\/p>\n A hidrovia de Ormuz conecta o fornecimento dos produtores do Golfo P\u00e9rsico<\/strong>, como Iraque, Ar\u00e1bia Saudita, Kuweit e Catar, aos mercados globais e, normalmente, transporta cerca de 20% do fornecimento global de petr\u00f3leo e g\u00e1s.<\/strong><\/p>\n \u201cMesmo que os embarques sejam retomados, os riscos n\u00e3o desaparecer\u00e3o da noite para o dia\u201d, disse Susannah Streeter, estrategista-chefe de investimentos do Wealth Club.<\/p>\n \u201cOs navios-tanque podem ser for\u00e7ados a navegar em \u00e1guas minadas e uma maior presen\u00e7a militar, o que manter\u00e1 os pr\u00eamios de seguro altos e os custos de frete elevados.\u201d<\/p>\n A viabilidade do cessar-fogo est\u00e1 em quest\u00e3o em meio aos cont\u00ednuos ataques israelenses ao L\u00edbano<\/strong> na quarta-feira, levando o Ir\u00e3 a sugerir que seria \u201cirracional\u201d prosseguir com as negocia\u00e7\u00f5es para forjar um acordo de paz permanente.<\/p>\n Os transportadores disseram na quarta-feira que precisavam de clareza sobre os termos do cessar-fogo antes de retomar o tr\u00e2nsito pelo Estreito de Ormuz. O Ir\u00e3 emitiu mapas para orientar os navios sobre as minas e mostrar caminhos seguros para a passagem, informou a m\u00eddia iraniana.<\/p>\n *Reuters<\/p>\n<\/p><\/div>\n